Международный аэропорт Шарджи ждет расширение – строительство нового терминала стоимостью US$ 654 млн. Первый камень в основание нового терминала заложил Его Высочество шейх Султан бен Мухаммед Аль Кассими, наследный принц и заместитель правителя Шарджи.

Как ожидается, проект будет реализован уже в 2024 году. Речь идет о крупнейшем терминале площадью 190 тысяч кв. м, который позволит увеличить пропускную способность аэропорта Шарджи до 20 млн пассажиров в год.

Планируется разделить зоны вылета и прилета, увеличить число стоек самостоятельной регистрации пассажиров, обновить залы ожидания и ресторанные дворики. Также в аэропорту может появиться отель для транзитных пассажиров.

Как известно, полностью завершить реконструкцию действующего аэропорта планируется к 2027 году. Стоимость данного проекта оценивается в US$ 654 млн. В ходе своего визита наследный принц ознакомился с новыми проектами и планом их реализации.

Стоит напомнить, что в ноябре 2023 года эмират Абу-Даби приобрел новое здание международного аэропорта - Терминал А, который может обслуживать до 45 млн пассажиров в год. Терминал А представляет собой колоссальное сооружение площадью 742 тысячи кв. м, что делает его одним из крупнейших в мире.

В архитектурном плане Терминал А также получил признание международных дизайнеров. Его интерьер с огромными люстрами, изогнутыми потолочными балками и решетчатыми стенами поражает своей красотой.

Кроме того, в основу дизайна Терминала А положена концепция устойчивого развития: энергоэффективное освещение, современные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а также использование экологичных строительных материалов.

Важным шагом в направлении снижения выбросов углекислого газа является полностью интегрированная солнечная фотоэлектрическая система на крыше автостоянки, вырабатывающая три мегаватта электроэнергии.

В новом терминале функционируют девять основных биометрических точек доступа, включая систему самостоятельной сдачи багажа, электронные иммиграционные ворота и выходы на посадку. Он использует технологию распознавания лиц для проверки пассажиров и минимизации времени ожидания. Усовершенствованная система может обрабатывать до 19 200 чемоданов в час.