По окончанию заседания Кабинета министров в среду, Шейх Мохаммед ибн Рашид, вице-президент ОАЭ и правитель Дубая, сообщил об обсуждении нового законопроекта, направленного на покрытие расходов на строительство, эксплуатацию и обеспечение безопасности железных дорог.

«Изменения законодательства будут способствовать повышению мобильности населения», – отметил Шейх Мохаммед в своем Твиттере.

В других своих твитах Шейх Мохаммед заявил, что новая стратегия, принятая в соответствии с нормами Организации Объединенных Наций, будет посвящена инновациям в области здравоохранения, навыков будущего, защиты окружающей среды, развитию водных и космических технологий.

Компания Etihad Rail в настоящее время занимается обслуживанием грузовых перевозок, предлагая, в основном, услуги по транспортировке серы из нефтяных месторождений Шах и Хабшан в порт Рувайс.

Напомним вам, что сообщение было открыто в 2013 году. Планировалась, что оно станет частью более крупной сети, которая будет покрывать всю страну и, в конечном итоге, соединит ОАЭ с Саудовской Аравией и другими членами Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива.

Два года назад Etihad Rail объявила об остановке прокладки следующего участка железной дороги, грузовой линии протяженностью в 628 километра в Дубай и Эль-Айн, и расширения сообщения из Рувайса в приграничный город Гвейфат.

Заключительным должен был стать участок длинною в 279 км, проложенный до северных эмиратов, включая Рас-эль-Хайму и Эль-Фуджайру. Хотя первоначально участок предназначался для осуществления грузоперевозок, в будущем по нему могли бы пустить и пассажирские поезда.

В январе 2016 года компания Etihad Rail объявила о приостановке проведения тендера для второго этапа, чтобы «оценить стратегические приоритеты». Компания также объявила о сокращении рабочих мест в рамках оптимизации бизнес-процессов.

Однако, есть все основания полагать, что проект может быть возобновлен в ближайшее время. В ноябре журнал Meed сообщил, что авиакомпания Etihad Rail провела повторные переговоры с заинтересованными сторонами, чтобы внести незначительные изменения в проект железнодорожной сети, как и планировалось первоначально.