Портфель заказов включает модификации 737-8, 737-9 и 737-10, а поставка самолетов должна начаться в 2023 году и продлится до 2026 года, сказано в заявлении компании DAE, сделанном в понедельник, 14 августа 2023 года.

Компания не раскрыла информацию о стоимости сделки.

«Эта сделка добавит определенности в траекторию нашего роста», — заявил Фироз Тарапор, исполнительный директор DAE.

«Формально эта сделка увеличит наш парк собственных, управляемых, эксплуатируемых и вверенных управление самолетов примерно до 550 бортов на общую сумму около US$20 млрд».

Данный шаг связан с тем, что по всем миру не наблюдается признаков снижения спроса на авиаперевозки, с одной стороны, а с другой стороны, производители самолетов изо всех сил стараются справиться с задержками поставок самолетов и снизить ограничения их объема.

Авиакомпании, стремящиеся извлечь выгоду из мирового бума авиаперевозок, все чаще обращаются к лизингодателям самолетов в целях расширения собственных возможностей в условиях ограниченных продаж самолетов.

Мировой пассажиропоток продолжил расти в июне текущего года, достигнув 94% от допандемийного уровня, поскольку летний сезон путешествий в Северном полушарии начался успешно, как заявлено в последнем отчете Международной ассоциации воздушного транспорта.

По словам компании, последняя сделка DAE повысит долю новых экономичных самолетов в ее парке примерно до 66%.

По словам лизингодателя, около 20% приобретенного портфеля самолетов находится в лизинге у авиакомпаний, которые являются нынешними клиентами DAE.

С момента создания, включая указанную сделку, DAE приобрела и намерена приобрести всего около 500 самолетов Boeing, говорится в сообщении компании.

Международная юридическая фирма Milbank LLP и консалтинговая компания KPMG Ireland консультировали компанию DAE по данной сделке.